Привет! По твоей ситуации с шумом от арок — классика. По опыту как правило причина не только в подкрылках, а в нише за подкрылком плюс «мостики» шума через кузовные элементы. Диагностируется просто: в движении оцениваешь, меняется ли звук при перестроении — если да, значит работает именно металл.
Схема работ следующий: снимаешь локер, готовишь поверхность, клеишь вибродемпфер с хорошим КМП и обязательно прокатываешь роликом для адгезии. Сверху — шумопоглотитель, лучше закрытоячеистый, а то намокнет. Детальнее по материалам для шумоизоляции можно глянуть тут: <a href=https://shumoizolyaciya-avtomobilej.ru>шумоизоляция авто в Москве</a>.
На выходе: реально получишь уменьшение шума примерно вдвое, конкретика определяются состояния кузова. Главное — не экономь на прикатке, а то отвалится через сезон.
